- El dato
- 30%participación de PAE en el primer GNL
- Estado
- Declaraciones
- Fuente principal
- Forbes Argentina
01Qué pasó
- Marcos Bulgheroni fue el principal orador del evento de fin de año de Axion.
- Destacó la puesta en marcha, el año próximo, del primer barco exportador de GNL del país, que lidera PAE con el 30%.
- Dijo que hay que prepararse para llenar dos barcos: el primero el año que viene y el segundo en 2028.
Fuente(s) original(es): Forbes Argentina · El Economista (PAE) · Bloomberg Línea (Bulgheroni). Lo resumimos con nuestras palabras: para el detalle, andá a la nota original.
02Por qué importa
Según Bulgheroni, los dos barcos representan un incremento de 20 a 25% de producción de gas por encima de lo que hoy produce la Argentina. También anticipó una campaña ambiciosa en Chubut.
03Los números
Todas las cifras salen de las fuentes citadas: Forbes Argentina · El Economista (PAE) · Bloomberg Línea (Bulgheroni).
04Qué mirar ahora
- Golfo San Jorge. La campaña anunciada para frenar el declino de campos maduros.
05La nota completa
Marcos Bulgheroni encabezó el encuentro periodístico de fin de año organizado por Axion Energy, donde planteó un marcado cambio de época para la industria energética argentina. El CEO de Pan American Energy (PAE) trazó una ambiciosa hoja de ruta centrada en acelerar el desarrollo de Vaca Muerta con la mirada puesta en el gas natural licuado (GNL), al tiempo que impulsa la exploración no convencional en Chubut y concreta innovaciones tecnológicas en el negocio de la refinación.
Claves
- PAE se prepara para abastecer con gas natural dos buques flotantes de licuefacción del proyecto Southern Energy.
- La demanda de los barcos exigirá elevar la producción gasífera nacional entre un 20% y un 25%.
- En el Golfo San Jorge avanza la perforación del tercer pozo no convencional en la formación D-129.
- Axion Energy proyecta inaugurar a fines de 2027 una planta que transformará plástico reciclado en diésel.
Las cifras en contexto
El desafío de escala que afronta la compañía para abastecer los compromisos de exportación de GNL marca un hito sin precedentes para el sector gasífero. El volumen requerido para alimentar las dos unidades de licuefacción flotantes de Southern Energy demandará un esfuerzo masivo de producción en Vaca Muerta, con la puesta en marcha del primer buque prevista para 2027 y la llegada de la segunda embarcación en 2028.
Datos
- 2027
- Operatividad del primer barco flotante de GNL
- 2028
- Llegada del segundo buque licuador
- 20% a 25%
- Salto necesario en la producción de gas del país
- 3° pozo
- Perforación no convencional en el Golfo San Jorge
De gestionar la escasez a administrar la abundancia
El diagnóstico planteado por Bulgheroni refleja un quiebre respecto del escenario energético reciente. El ejecutivo remarcó que, tras décadas de desembolsos sostenidos por parte de las distintas empresas petroleras a través de diversos ciclos políticos, el país alcanzó una posición inmejorable. La industria pasó de resolver faltantes a proyectar cómo administrar responsablemente la abundancia de recursos, aprovechando una oportunidad histórica para ganar eficiencia operativa y escalar la oferta exportable.
Qué significa para la cuenca
Para Neuquén y la Cuenca Neuquina, la estrategia de PAE implica consolidar a Vaca Muerta como el motor de abastecimiento para el proyecto de Southern Energy, en el cual la firma Golar proveerá el servicio de licuefacción. Al mismo tiempo, el plan trasciende las fronteras neuquinas y apunta a revitalizar la Cuenca del Golfo San Jorge. En territorio chubutense, la firma busca revertir el declino de los campos maduros mediante la exploración de la formación D-129, donde las perforaciones en marcha ofrecen indicios alentadores sobre la factibilidad del desarrollo no convencional.
Las voces
“Nos tenemos que preparar para llenar los dos barcos que están viniendo”
“Estamos apostando a hacerle un súper lifting al yacimiento, en esta gran aventura de generar una nueva cuenca no convencional en Chubut”
Qué viene
En el segmento de downstream, la empresa mantendrá la transformación en su refinería con iniciativas enfocadas en cogeneración y eficiencia energética. Asimismo, Axion trabaja en la modernización de su red de estaciones de servicio y en nuevos combustibles. El hito tecnológico más destacado ocurrirá a fines de 2027 con la entrada en funcionamiento de una planta de diésel a partir de plástico reciclado, desarrollada íntegramente con ingeniería e industrialización argentina.
Fuente(s): Forbes Argentina · El Economista (PAE) · Bloomberg Línea (Bulgheroni). Las citas son textuales de esas fuentes.
↗Fuentes
- Forbes Argentina www.forbesargentina.com
- El Economista (PAE) eleconomista.com.ar
- Bloomberg Línea (Bulgheroni) www.bloomberglinea.com
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